一直以来，如何降低运费、缩短配送时间是跨境电子商务普遍存在的瓶颈。跨境贸易电子商务的迅速崛起，毫无疑问，使得建立海外仓成为不可逆转的发展趋势。很多跨境电商和品牌产品企业逐步部署海外仓，为扩大全球市场提前谋划。

针对当前海外仓存在的问题，未来海外仓将在以下两个方面获得突破性发展：

第一，公众海外仓普遍化，“一仓多司”。如前所述，现有的海外仓主要是一部分实力雄厚的企业租赁或者合建而得的“一司一仓”或者“一司多仓”式。这种方式下，并不适用于多数的发展型中小企业介入。首先，海外仓并不是实力强劲资本雄厚的大公司的专利，如何让更多中国中小企业可以借助海外仓优势走向国际市场带动贸易发展同样值得我们关注。其次，海外仓寻求“一仓多司”发展，将会有助于海外仓服务功能的完善和专业团队的建立，进而保障跨境电商和制造型企业的仓储、物流配送等系列服务质量。第三，公众海外仓的发展是实现资源优化和专业化聚集的结果，帮助企业从境外重新组建海外仓的配套服务中解放出来并降低综合运营成本。因此，公众海外仓是市场需要的必然选择。

第二，公众海外仓配套服务综合化。海外仓不是说在境外有个仓库就行了，它其实是完整的海外贸易体系，包括财务、税收、单证、物流，等等。近两年，不断有企业参与到设立海外仓的大潮中。然而一直缺乏专业的国际仓储物流企业参与其中，有能力满足海外仓要求的综合仓储物流企业更是凤毛麟角。海外仓服务远未达到跨境电商可以信赖并依赖的程度，无法满足企业需求。在实现基本仓储的同时，针对跨境电商货物订单数量小、频率高的特点，可通过“海外仓”实现进口集拼，不仅满足公司自身需求，还可将产品销售给国内的其它跨境电商平台，提高境外集中采购议价权。同时有助于企业适应跨境电商“新政”，实现国外与国内订单互通，通过海外直邮方式直接送达国内消费者。海外仓如果能够紧密结合当地的清关服务、物流配送、展示销售等功能，丰富单纯仓储功能的同时，给国内企业提供贸易服务支持一条龙，这样的全能海外仓必将广受推崇。智能化、信息化、系统化、专业化的公众海外仓有利于跨境电子商务的飞速发展和强化企业品牌力量的落地。

3. 国务院及各地政府支持

融入境外流通体系。

今年全国两会，李克强总理在政府工作报告中提出：扩大跨境电子商务试点，支持企业建设出口产品海外仓。一时间，海外仓成了业内热词。国务院有关部门、各省市相继出台有关意见规划支持企业建立海外仓。

5月份，国务院公布《关于促进外贸回稳向好的若干意见》提出，在加大对外贸新业态的支持力度上，要开展并扩大跨境电子商务试点，支持企业建设一批出口产品“海外仓”和海外营运中心。上个月，财政部、商务部发布《关于2016年度外经贸发展专项资金重点工作的通知》。通知规定鼓励有实力的跨境电子商务企业，建设“海外仓”和海外运营中心等服务设施。

山东省《关于加快电子商务发展的意见》指出，2017年将支持建设50个跨境电子商务公众海外仓，实现商品从工厂到消费者的无缝对接。日前，广东东莞出台政策文件《关于促进加工贸易创新发展 全面提升外经贸水平的实施方案》，首次对跨境电商提出了具体的扶持条款：其中对企业自建“海外仓”、境外配送网店等4个方面且运营时间满一年以上的，按其实际投入建设费用的10%给予一次性资助，每个项目资助金额折合人民币不超过100万元。此外浙江、江苏、重庆、陕西、黑龙江、山西、河北等省市指导意见在此不再展开。